以及其沿線的地方店家的特色便當。
與日本鐵路便當最大不同在於：
日本便當會因地制宜，搭配當地名產，菜色多樣，
購買也方便。
台灣的民情不太一樣，
所以台灣的鐵路便當就相對以熱量充足與傳統為賣點。
高鐵的便當是後起之秀，因為配合的廚房是空廚廚房，
所以相對來說，湯湯水水的部份較少。
也不太油膩，不過份量上就抱歉了。
最近，
雙鐵（台鐵、高鐵）便當開始有較勁的味道。
（但其實還好，車站外的小吃才是王道XD）
去年，小弟為大家介紹了台鐵賣的方便素（非純素）的便當
現在，為大家介紹高鐵的純素便當。
這次拿到的是指定南下班次的「素蠔油杏鮑菇」便當（北上班次是「蠔汁素豆包」）
包含用封膜封好的溫熱便當與一副餐具，有一雙筷子、餐巾、以及包裝用完餐盒的清潔袋（貼心~）
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價格120元（貴~~~）
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成份表是不是有錯字啊 @_@
這個便當的總熱量約570大卡，是復興空廚製作。
拆開封膜吧，聞起來有淡淡清香
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將杏鮑菇移開，看看飯的部份，
我覺得不錯。
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份量上，台鐵特色型便當與高鐵便當用的是同一個八角造型便當
所以是一樣的。
菜色豐富度上，兩者差不多，價位上當然台鐵勝出。
不過高鐵是純素，台鐵是方便素，對於素食有要求的朋友，
台鐵就不太適合了。
平心而論，要吃到高鐵便當其實要耍一點心機，
當然，必須要搭高鐵才行（因為是列車販售限定且班次限定），
然後在供應便當的班次開車前最好就先到頭尾車廂找負責餐車的乘務員購買。（因為便當是限量的）
（其實買台鐵便當也是，一般版的招牌排骨倒是還好，不用費神，但是特殊版本如素食版、最近推出的飯糰就最好在中午到主要車站的台鐵本舖詢問，個人覺得新左營站可買到的機率最高，賣便當的店員態度也超好，上次在台北車站遇到的台鐵本舖那位就...）
味道上都很到位
素食者或可參考看看
延伸閱讀：
台鐵素便當 高雄八角版
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